ТО подвесного мотора

Ваше судно в соответствии с требованиями ГИМС должно регулярно проходить техническое обслуживание корпуса и двигателя, иначе нельзя будет эксплуатировать лодку и двигатель на водоемах. Кроме того, судно нужно оборудовать средствами спасения и прочим вспомогательным оснащением, указываемым в судовых билетах.

На судах требуется обязательное наличие:

• спасжилетов в количестве, равном числу мест;
• пары весел;
• якорного каната и якоря;
• фонаря;
• каната буксировочного и швартовочного;
• плавучего спаскольца с линем;
• аптечки;
• ведра с черпаком;
• огнетушителя;
• ремонтного комплекта;
• средства для подачи аварийных сигналов.

В тех случаях, когда жилеты используют несколько различных судов, ГИМС требует наличие карт, в которых будут указаны данные всех, кто использует жилет, и сведения о судах, на которых пользуются жилетами. К тому же существуют определенные требования к топливным бакам для лодочных моторов и магнитол. Регламентированные средства подачи аварийного сигнала можно сменить на более простые, если они соответствуют минимальным требованиям.

Ежегодное ТО катеров проходить не требуется, если малогабаритное судно не будет использоваться в данном году, но как только понадобится воспользоваться катером, необходимо будет пройти ТО катера до выхода на водоем. Подобные процедуры обычно не занимают много времени, но придется заранее привести в порядок все бумаги, а также двигатель, лодку и все необходимые средства безопасности.

Чтобы пройти ТО катера повторно, вам понадобятся документы на плавсредство и двигатель, паспорт, а также оплаченная квитанция. Когда вы получаете талон ТО для моторной лодки, вам понадобится удостоверение, подтверждающее право управлять небольшими судами.

Маломерному судну необходим официальный знак регистрации, содержащий название и номер, а также наименование и нахождение собственника судна.